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マークIIセダンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとファントムの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   ロールスロイス  ファントム
VS
57万円520万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
44 中古車掲載台数 25
  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ フロントリップ マークIアルミ L&T車高調 オーバーフェンダー 2本出しマフラー ステアリング エアクリーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン ディーゼル フル装備

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ MX41 ワンカムニッパチ改 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ Fリップ ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 純正5速MT 1G-GEツインカム赤ヘッド載替(GX81) 純正5速MT フルタップ車高調 トラストエキマニ デュアルマフラー LSD 後期ヘッドライト&前後バンパー&ドアモール フォーカス8J9J

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GX71グランデ ワンオーナー ガレージ保管 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 ファントムVIII シリーズII シューティングスター・ヘッドライナー イマーシブシート ロングコーチラインシングル

    本体価格
    6820万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 EWB スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターヘッドライナー/リアエンターテイメント/ピクニックテーブル/右ハンドル/ウッドパネル/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/純正21インチAW/5人乗り/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    応談

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    6010万円

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    本体価格
    5130万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム Phantom VIII Series II7BA-TT62S Short Single Coachline/Series II

    本体価格
    6780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル Phantom

    本体価格
    6400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2024モデル Phantom VIII Series2

    本体価格
    6350万円

関東
13
282.1万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
12
193万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円
地域別台数
関東
14
4972.7万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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マークIIセダンとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   ロールスロイス  ファントム
111.9万円314.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1838~2954 排気量(cc) 6748~6750
85~200 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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