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ゴルフトゥーランとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとマークIIセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  マークIIセダン
VS
23万円519万円
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中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
181 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 検 2年付/車高調/禁煙/ナビ/Bカメ/ETC/HID

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン DSGクラッチ交換済 フライホイール交換済

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    197万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビTVカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    111.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン VW純正ナビ CD/DVD TVチューナー

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    199.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 7人乗り 前後障害物センサー ナビ TV ETC

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    338.5万円

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    238万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 ツインターボ デジパネ ネコ目 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ マークIIセダン コロナマークIIHT 1700SL  イーグルマスク SUツインキャブ 赤ワンテール

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ リアウィング 車高調 社外ホイール チンスポ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ マークIIセダン チンスポ チンスポ ローダウン オバフェン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GL 

    本体価格
    248.8万円

関東
88
239.7万円
関西
22
227.4万円
東海
12
220万円
北海道
4
196.8万円
九州
24
147.6万円
東北
12
151.5万円
北陸・甲信越
9
144.9万円
中国
7
219.9万円
四国
3
202万円
地域別台数
関東
11
278.4万円
関西
3
225万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
196.3万円
東北
2
169万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
453万円
四国
2
180万円

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ゴルフトゥーランとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  マークIIセダン
284.7万円533.1万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1394~1968 排気量(cc) 1838~2954
150 最高出力(馬力) 85~200
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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