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マークIIセダンとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
41 中古車掲載台数 25
  • トヨタ マークIIセダン グランデ МX41マークII2ドアハードトップ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 ツインカム24 公認載替5MT 外F・Rスポイラー SHARK14AW ピロアッパー付車高調 外マフラー 外ハンドル ETC 記録簿15枚全ディーラー ナビ DVD エアコン付 フォグ タイベル交換済

    本体価格
    439万円

  • トヨタ マークIIセダン GX61マークIIコロナ グランデ 1オーナー車カスタム 2.1万km ガレージ保 ロンシャンXR4 NANIWA管 車高調 ナルディハンドル ディスプレイオーディオ 純正部品有り/マフラー/ハンドル/ホイールタイヤ/オーディオ オールメンテナンス済

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン GT ツインターボ エクリプスナビ フルセグTV ETC バックカメラ 走行3.8万km パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン トヨペット コロナマークII コロナマークIIワンオーナー 5速パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン ディーゼル フル装備

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 5速マニュアル車 車高調 CDオーディオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ツインターボ 2000cc タイタニウムグレー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークIIセダン GR SALOON 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    200万円

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    598万円

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    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 66年 USモデル 整備済み車

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 右ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウスタイル スプリットウィンドウスタイルカスタムサバンナベージュベースペイント新品フロントヨーロピアンスタイルバンパー新品リアヨーロピアンスタイルバンパー新品ビンテージスタイルルーフラック

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    171万円

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1303S スーパービートル 1600cc シングルキャブ ディーラー車 右ハンドル Fストラット 新品ホイール 新品タイヤ 新品前後メッキバンパー 新品ドアパネル(内装)

    本体価格
    183.7万円

関東
13
234万円
関西
4
295万円
東海
7
372万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
203.3万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
314.7万円
四国
2
317.5万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   フォルクスワーゲン  タイプI
111.9万円314.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2954 排気量(cc) ---
85~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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