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マークXと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マークXと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 289.9万円398万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 10
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ バックカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ROZELエアロ 新品車高調 特色FTX19インチ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ROZELコンプリート 車高調 メッキ19インチ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド カーナビ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド HDDナビDTV電動シートドラレコETC禁煙

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様フルエアロ/新品黒レザーC/新品20AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 7インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    162.5万円

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    329.4万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 2年保証 Mブレーキ 黒革 HUD シートH純正TV

    本体価格
    358万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 茶革 ACC インテリSF SR HUD BSM 全周囲C

    本体価格
    322.8万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD MスポーツベージュレザーACC純正20AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 19AW 本革 電動ゲート 純正TV 禁煙

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i ラグジュアリー ハーマンカードン/パノラマSR/黒革/ナビTV

    本体価格
    356万円

関東
272
118.1万円
関西
278
139.3万円
東海
148
150.8万円
北海道
53
108.4万円
九州
85
110.2万円
東北
35
110.1万円
北陸・甲信越
50
123.5万円
中国
38
106.8万円
四国
42
119.9万円
地域別台数
関東
3
300.9万円
関西
3
347.8万円
東海
1
378万円
北海道
2
346.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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6シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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マークXと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  6シリーズグランツーリスモ
238万円561.6万円 新車時価格 826万円1289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
2499~3456 排気量(cc) 1995~2997
203~360 最高出力(馬力) 190~340
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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