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マークXとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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マークXとエレクトラの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ビュイック  エレクトラ
VS
27万円710.8万円
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中古車相場 ---
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734 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザー/前席パワーシート/前席ヒートヒーター/オートライト

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 8型ナビ バックカメラ パドルシフト パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC フォグランプ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 禁煙

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終型/セーフティセンスPKG/フルエアロ/19インチAW/ローダウン/ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/クリアランスソナー/レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 自社審査対象車両

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼ヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/新品LEDフォグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様バンパー AMEシュタイナー20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ LEDラインヘッドライト LEDテールレンズ ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙 社外アルミ エアロ スマートキ プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様バンパー RAYS19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ ケンウッドナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー 黒革調シートカバー パワーシート

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/新品BRASH三眼ヘッドライト/新品EMXホイール19AW/新品TEIN車高調/BRASHシートカバー/BRASHナット/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

関東
225
125.3万円
関西
186
143.9万円
東海
96
146万円
北海道
46
123万円
九州
56
134.2万円
東北
28
114.4万円
北陸・甲信越
36
123.5万円
中国
29
123.2万円
四国
32
145.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとエレクトラのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ビュイック  エレクトラ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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