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マークXとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  アバランチ
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 148万円308万円
アバランチの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 19
  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ TV バックカメラ ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ メモリーナビ CD ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト前後新品ホイール

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD BluetoothナビTV Bカメラ エンスタ 車高調

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様/専用エアロ/ナビTV/Bカメラ/18AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙車 アルパイン8インチナビBカメラETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G's仕様 WORK19AW 新品車高調

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 新品車高調 レイズ19AW ブラックレザー

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
    198万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    308万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    225万円

関東
267
122.4万円
関西
292
138万円
東海
152
134.2万円
北海道
56
112.3万円
九州
96
103.8万円
東北
50
116.4万円
北陸・甲信越
58
119.2万円
中国
37
112.8万円
四国
41
126万円
地域別台数
関東
3
180.3万円
関西
0
---
東海
11
203.5万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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マークXとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  アバランチ
238万円561.6万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2499~3456 排気量(cc) 5300~6000
203~360 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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