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マークXと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 7980万円10080万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 7
  • トヨタ マークX 3.5 350S ヴェルティガ 1オナ/Bカメラ/専用エアロ/記録簿×9枚/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定/1オナ/禁煙/カーボンルーフ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新車高調新19AW新ヘッド新テール新GsナビBT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バンパー新品3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 1年間保証

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル ワンオーナー 前後ドラレコ SDナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ新品20ホイール新品車高調

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS ワンオーナー TSS モデエアロ ナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品2色LEDフォグ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    91万円

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    応談

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    9800万円

関東
274
117.6万円
関西
279
139.8万円
東海
149
149.2万円
北海道
52
109.1万円
九州
86
110.1万円
東北
33
114.2万円
北陸・甲信越
50
124.5万円
中国
38
107万円
四国
40
117.9万円
地域別台数
関東
1
10080万円
関西
1
---
東海
4
9086.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークX   フェラーリ  488ピスタスパイダー
238万円561.6万円 新車時価格 4350万円4454万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2499~3456 排気量(cc) 3902
203~360 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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