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マークXとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  ヴェロッサ
VS
16万円729.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円414.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 24
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 買取直販・ガイドライン付きバックカメラ・純正ナビ・フルセグテレビ・純正ETC・前列シートヒーター・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・スマートキー・Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 後期 前後G's仕様 新品車高調 新19AW

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW流星ウィンカーナビBT/ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション サンルーフ ナビTV BT音楽 スマキー 純正AW

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品NEWライト前後新品Gsバンパー新車高調

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品Gs前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/新品FTX19インチ/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定車 6MT RAYS18インチ 禁煙 記録簿

    本体価格
    561.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ/車高調ローダウン/ワークAW

    本体価格
    128.1万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 車高調 WORK18インチ SDナビ ドラレコ

    本体価格
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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

関東
280
125.6万円
関西
270
139.6万円
東海
152
139.7万円
北海道
56
116.1万円
九州
73
97.6万円
東北
54
114.4万円
北陸・甲信越
54
133.7万円
中国
25
102.6万円
四国
44
122.8万円
地域別台数
関東
7
224.4万円
関西
2
169.4万円
東海
8
193.9万円
北海道
2
219万円
九州
3
352.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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マークXとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ヴェロッサ
238万円561.6万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2499~3456 排気量(cc) 1988~2491
203~360 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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