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マークXとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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マークXとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 31万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 150
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Lパッケージ 4WD 後期モデル/寒冷地仕様

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション AAC 純正18inAW スマートキー HDDナビ/TV

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ サンルーフ/黒内装/新品FTX(新色)

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・保証1年付

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ キャンバーカスタム・18AW・車高調

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX マークX Gリラックス ブラックLTD ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ヴェルティガ 新品Gsバンパー新品前後ライト新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品4本マフラー新品ライト新品バンパー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F GターボSA3 SDナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビTV BT LEDヘッドライト

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション フロア浸水歴車スマアシIIIターボドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ブレーキアシストLEDライトETC試乗OK

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 安全装置 ワンセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII サポカー バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    131万円

関東
265
117.5万円
関西
286
137.4万円
東海
151
144.6万円
北海道
56
101.5万円
九州
85
94.4万円
東北
46
109.4万円
北陸・甲信越
56
118.6万円
中国
35
111.5万円
四国
40
119.2万円
地域別台数
関東
31
102.6万円
関西
24
93.1万円
東海
21
97.7万円
北海道
10
116万円
九州
32
93.9万円
東北
12
115万円
北陸・甲信越
9
99.6万円
中国
9
106.1万円
四国
2
67.3万円

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マークXとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ピクシスジョイ
238万円561.6万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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