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CX-8とマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とマークIIクオリスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  マークIIクオリス
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 49.8万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突軽減装置 10.25型マツダコネクト ETC

    本体価格
    318.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニタ禁煙BOSEサウンド全周囲カメラ

    本体価格
    236.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビサンルーフ360°カメラドラレコHUD

    本体価格
    284.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    322万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 最終型メーカーナビBカメラLED衝突軽減ETC

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    316.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 10型マツダコネクト 衝突軽減装置

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    263.5万円

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関東
642
283.2万円
関西
254
295.2万円
東海
218
261.8万円
北海道
100
292.7万円
九州
229
291.8万円
東北
109
284.4万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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CX-8とマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  マークIIクオリス
289.4万円511万円 新車時価格 224万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
2188~2488 排気量(cc) 2163~2994
190~230 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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