| 三菱 ランサーカーゴ | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～95万円
ランサーカーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～98万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーカーゴ | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| 127.6万円～193.8万円 | 新車時価格 | 224万円～345万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
| 1240～1797 | 排気量(cc) | 2163～2994 |
| 90～124 | 最高出力（馬力） | 140～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～10.2km/L |
|
安全性と利便性を向上 助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ（AC100V）が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
ランサーカーゴとマークIIクオリスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーカーゴとマークIIクオリスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーカーゴの中古車は31台、マークIIクオリスの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
