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ワゴンRスマイルとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  マークIIクオリス
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート/両側パワスラ

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ付 後席両側電動Sドア

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル ハイブリッド X スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2型  純正ナビ 全方 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 R7/3/8-9限定車

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 修復歴無し 左右パワースライドドア ナビ

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD オートエアコン 両側スライドドア 保証付

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 未使用/両電スラ/モスグレー2ト-ン/LED

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ 1オーナーディーラー下取ナビETC禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール/ETC/純アルミ/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

関東
323
142万円
関西
176
150.2万円
東海
203
146.2万円
北海道
98
162.1万円
九州
231
156万円
東北
130
165.3万円
北陸・甲信越
101
145.8万円
中国
84
155.2万円
四国
61
146.9万円
地域別台数
関東
1
49.8万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  マークIIクオリス
129.7万円193.5万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
657 排気量(cc) 2163~2994
49 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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