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マークIIブリットとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
19.9万円203万円
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中古車相場 2780万円5250万円
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22 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド /フルエアロ/DVDナビ/CDMD/アルミ/リアスポ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 純正エアロ TEIN車高調 外SD地デジBモニ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 純正OPエアロ前後後期ライトラッシュ車高調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1オーナー 板金塗装歴無し 記録簿

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    3480万円

関東
9
65.2万円
関西
3
37.9万円
東海
3
87.6万円
北海道
1
68万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30.8万円
中国
1
30万円
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
4
3820万円
関西
1
3480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークIIブリット   ロールスロイス  ファントムクーペ
254.1万円363.3万円 新車時価格 4998万円5604万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1988~2491 排気量(cc) 6749
160~300 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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