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マークIIブリットとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   トヨタ  ハイエーストラック
VS
19.9万円203万円
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中古車相場 183万円245万円
ハイエーストラックの相場表を見る
22 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    119.9万円

関東
9
65.2万円
関西
3
37.9万円
東海
3
87.6万円
北海道
1
68万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30.8万円
中国
1
30万円
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
0
---
東海
1
130万円
北海道
1
145万円
九州
1
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
151.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIブリット   トヨタ  ハイエーストラック
254.1万円363.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) 1800~2800
160~300 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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