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ベルランゴとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
259.5万円430万円
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中古車相場 69.8万円265万円
マークIIワゴンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 24
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ パノラマルーフ ACC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    367万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ クルコン BSM 1オーナ

    本体価格
    295.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 革調シートカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックR 純正ナビTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    268万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ /特別仕様車/走行3700km/5人乗/

    本体価格
    338.8万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ グリップコントロール パノラミックルーフ

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 LEDライト ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    340.6万円

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    本体価格
    265万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション・ETC・オートマ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ローライダーLUX仕様ファントムトップ

    本体価格
    128万円

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    90万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション Bスタイルローライダー 爆音マフラー

    本体価格
    125万円

関東
25
353.5万円
関西
20
346.7万円
東海
13
329万円
北海道
3
328.7万円
九州
7
345.7万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
7
347.3万円
中国
4
351.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
124.7万円
関西
2
118万円
東海
4
123.9万円
北海道
1
---
九州
5
106万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
202万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  マークIIワゴン
312万円434.9万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1498 排気量(cc) 1988
130 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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