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アトレーワゴンとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  マークIIワゴン
VS
12万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 80万円288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る
651 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無し パワースライドドア キーレス

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD エアコンクーラー パワステ 4WD AT

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD パワースライドドア CD再生

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ルーフキャリアSDナビフルセグTVキーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 純正SDナビ ETC 1オーナー 純正13インチAW

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ R 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 衝突被害軽減ブレーキ リヤシート付4人乗

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検8年4月 パワースライドドア ETC

    本体価格
    44.8万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装済み タイベル交換済み ローダウン

    本体価格
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    応談

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    288.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 17インチメッキホイール メッキバンパー

    本体価格
    108万円

関東
188
69万円
関西
98
70.5万円
東海
86
61万円
北海道
48
76.3万円
九州
94
72万円
東北
46
72.5万円
北陸・甲信越
34
72.7万円
中国
31
78.4万円
四国
26
57.1万円
地域別台数
関東
4
196.7万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
2
95万円
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  マークIIワゴン
133.4万円182.1万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
658~659 排気量(cc) 1988
53~64 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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