| デイムラー デイムラー | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
100万円～700万円
デイムラーの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| デイムラー デイムラー | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 1680万円～1690万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 4196 | 排気量(cc) | 1988 |
| 406 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
デイムラーとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デイムラーとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイムラーの中古車は30台、マークIIワゴンの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
