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AクラスとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  マークIIワゴン
VS
12万円548万円
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中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
600 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    254.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン サンルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ (マウンテングレー)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン標準装備/アドバンスドP/有償色/本革/試乗車

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    106万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ステアリングアシスト・ETC・ドラレコ・地ナビ・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・ハーフレザー・バックカメラ・R18AW)

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 正月限定車両

    本体価格
    190.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期/AMGラインパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/パワーシート/バックカメラ/パドルシフト/LEDヘッドライト/純正ナビ

    本体価格
    367.9万円

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    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 修復歴無し・タイミングベルト交換済み(シール有り)・純正14アルミ・革ハンドル・オートライト・フォグ・電格ミラー・直6エンジン・ウッドパネル

    本体価格
    199.9万円

関東
204
234万円
関西
134
218.8万円
東海
93
229.4万円
北海道
14
137.3万円
九州
60
192.6万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
33
223.8万円
中国
31
253.1万円
四国
10
198.6万円
地域別台数
関東
3
202.9万円
関西
2
109万円
東海
3
216.3万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
165.8万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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AクラスとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  マークIIワゴン
322万円641万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1331~1950 排気量(cc) 1988
136~160 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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