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マークIIワゴンとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
57万円288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る
中古車相場 1470万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション カスタムツートン カスタムホイール

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション HI-LUXスタイリング Tsワイヤーホイール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ソリッドグレー全塗装

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG HI-LUXスタイル Tsワイヤーホイール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 社外アルミ エアロ ビレットグリル

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 最終型 全塗装済 ローダウン ウッドステア

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    80万円

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関東
6
155.4万円
関西
3
123.9万円
東海
4
218.6万円
北海道
1
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九州
4
98.7万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
159万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
1470万円
東海
3
1631.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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トヨタ  マークIIワゴン   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
170.4万円210.6万円 新車時価格 3000万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1988 排気量(cc) 3799
135 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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