| マクラーレン GT | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1650万円～3258万円
GTの相場表を見る |
中古車相場 |
108万円～330万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マクラーレン GT | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 2645万円～2823.3万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4683×2045×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 3994 | 排気量(cc) | 1988 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 135 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps／最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。（2019.6） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
GTとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GTとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTの中古車は35台、マークIIワゴンの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
