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マークIIワゴンとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   マセラティ  MC20チェロ
VS
59.8万円265万円
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中古車相場 ---
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23 中古車掲載台数 17
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 15インチロンシャン ローダウン

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 1G-FE型エンジン走行4.9万キロ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション・ETC・オートマ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG GX70G

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 17インチメッキホイール メッキバンパー

    本体価格
    108万円

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関東
9
112.2万円
関西
2
118万円
東海
4
120.6万円
北海道
1
---
九州
5
106万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
202万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
4150万円
関西
6
3899.2万円
東海
5
3906万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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トヨタ  マークIIワゴン   マセラティ  MC20チェロ
170.4万円210.6万円 新車時価格 3385万円3550万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1988 排気量(cc) 3000
135 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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