| トヨタ マークIIワゴン | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
77万円～265万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
110万円～259.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIワゴン | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| 170.4万円～210.6万円 | 新車時価格 | 135.8万円～461.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1955 他 |
| 1988 | 排気量(cc) | 1952～2960 |
| 135 | 最高出力（馬力） | 76～155 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名、9名、10名、15名 |
| 10～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
|
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
マークIIワゴンとホーミーコーチの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIワゴンとホーミーコーチの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIワゴンの中古車は22台、ホーミーコーチの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
