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マークIIワゴンとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   日産  フェアレディ
VS
99.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
18 中古車掲載台数 15
  • トヨタ マークIIワゴン  ユーザー買取車

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装 車庫調 新品タイヤ 新品メッキリム ナビTV ムーンアイズステアリング 保証付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装済み/社外AW/ユーザー買取車/社外ハンドル/社外オーディオ/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/シートカバー/スペアタイヤ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 初度登録平成4年12月/全塗装済/社外AW/サウンドシステム

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG カスタムオレンジボディカラー・社外14インチアルミホイール・ローダウン・2シーター・ワンオフ加工スピーカー・パワーステアリング・パワーウインドウ・社外ステアリング・シートカバー・ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ マークIIワゴン LG エアコン パワステ 純正フロアーマット カスタムベースオス ス メ マットブラックバンパー 1G-EUエンジン直列6気筒 初期モデルRSワタナベエイトスポークアルミ 走行30109km走行30000KM ワタナベアルミ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

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    550万円

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    538万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
4
186.5万円
関西
2
104.9万円
東海
5
196.1万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
1
177.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
542.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIワゴンとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   日産  フェアレディ
170.4万円210.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988 排気量(cc) ---
135 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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