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マークIIワゴンとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   米国日産  パスファインダー
VS
189万円~295万円
マークIIワゴンの相場表を見る
中古車相場 178万円~748万円
パスファインダーの相場表を見る
14台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション フロントスポイラー WORKエクイップ14インチAW ローダウン フジツボマフラー MOMOステアリング メモリーナビ フルセグTV サブウーファー 社外キーレス ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 純正5速MT 車高調 クレスタフェイス スターシャーク14インチAW 社外エアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 外装純正色同色全塗装 新品ダウンサス 新品ムーンアイズダッシュマット 新品オーデオBluetooth 新品100スポークワイヤーホイール 新品ホワイトリボン 新品フロントスポイラー 保証付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG キーレスエントリー NARDIステアリング 電動ミラー CD/ラジオ/BT/AUX ETC シートリフター チルトステア ローダウン 社外15インチAW H14.5(97 520km)TベルトXX

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG NARDIステアリング アンテナ分離ETC LEDルームランプ LEDスモール HIDヘッド Fフォグ BBS16AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 走行距離95015キロ フルオリジナル 整備記録簿12枚あり

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション オールペン済!スピードスターマーク1アル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ユーザー買取車 ローダウン ケンウッドオーディオ オートエアコン Fフォグ ボルクレーシング14AW

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー 日本名テラノ 左H  カリフォルニア直輸入 ミントコンディション ホイール2セット US純正アルミ付属 メンテパーツ付属 名機VG30E搭載 純正グリルガード&背面タイヤラック

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

関東
6台
221.5万円
関西
2台
285万円
東海
2台
255.8万円
北海道
0台
---
九州
3台
172.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
178万円
関西
0台
---
東海
2台
733万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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トヨタ  マークIIワゴン   米国日産  パスファインダー
170.4万円~210.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988 排気量(cc) ---
135 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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