| アルファ ロメオ ジュリア | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
144万円～1150万円
ジュリアの相場表を見る |
中古車相場 |
---
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 102台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| アルファ ロメオ ジュリア | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 446万円～2198万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1995～2891 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 190～540 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps／280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された（2017.10） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
ジュリアとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジュリアとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジュリアの中古車は102台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
