| ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48.8万円～298万円
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中古車相場 |
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| 107台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 358万円～541万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4565×1800×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 136～192 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
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BMW初の7人乗りMPV ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV（多目的車）。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている（2015.6） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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