| トヨタ マスターエースサーフ | マツダ カペラカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78万円
マスターエースサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～139万円
カペラカーゴの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マスターエースサーフ | マツダ カペラカーゴ | |
|---|---|---|
| 100.6万円～271万円 | 新車時価格 | 156.9万円～237.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4435×1690×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
| 1812～1998 | 排気量(cc) | 1597～1998 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 61～150 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 7.7km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～13.6km/L |
|
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。（1988.2） |
マスターエースサーフとカペラカーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マスターエースサーフとカペラカーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマスターエースサーフの中古車は3台、カペラカーゴの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
