| アウディ S5スポーツバック | トヨタ メガクルーザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～898万円
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中古車相場 |
1290万円～2000万円
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| 39台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ S5スポーツバック | トヨタ メガクルーザー | |
|---|---|---|
| 891万円～987万円 | 新車時価格 | 962万円～980万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4765×1845×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
| 2994 | 排気量(cc) | 4104 |
| 354 | 最高出力（馬力） | 155～170 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化 ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比＋21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能（2017.4） |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
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