AMG Eクラスワゴン | トヨタ メガクルーザー | |
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VS | ||
389万円
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中古車相場 |
1235.8万円~2000万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
AMG Eクラスワゴン | トヨタ メガクルーザー | |
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1530万円~1868.9万円 | 新車時価格 | 962万円~980万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4918×1872×1499 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
5461~6208 | 排気量(cc) | 4104 |
524~585 | 最高出力(馬力) | 155~170 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2) |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は4台、メガクルーザーの中古車は3台掲載しています。
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