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メガクルーザーとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   フォード  フェスティバ
VS
1990.3万円2000万円
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中古車相場 75万円138万円
フェスティバの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ JZ 日本フォード 修復歴無し 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

関東
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2
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四国
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地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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トヨタ  メガクルーザー   フォード  フェスティバ
962万円980万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
4104 排気量(cc) 1323~1498
155~170 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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