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メガクルーザーとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   日野自動車  レンジャープロ
VS
1432万円2750万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
5 中古車掲載台数 38
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ 3.05t ワイド AT アルミウィング 日本トレクス製 210馬力(カタログ値)  車検整備付 定員2名 荷台床木製 ラッシングレール2段

    本体価格
    350万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 未使用 ワイド増tファームダンプ 5.3m 

    本体価格
    1550万円

  • 日野自動車 レンジャープロ なし 

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ミニ10輪積載10800kgツーデフダンプ 

    本体価格
    353万円

  • 日野自動車 レンジャープロ レンジャープロ 4t ワイド 平ボデー 6.2m荷台長 走行248000km 240馬力(カタログ値)6速 定員2名 最大積載量3400kg 車輌総重量7960kg 車検整備付 床鉄板縞鋼板張

    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 土砂積みダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 平ボデー ベッド付 平ボデー 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイド平ボディ 6200mm 

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド アルミウィング 190馬力(カタログ値) 6速MT バックモニター 車検整備付 定員2名

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t 3転ダンプ 極東開発工業製 右側電動サイドゲート

    本体価格
    255万円

関東
3
2000.1万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
288万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
622.5万円
北海道
29
514.2万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
353万円
四国
0
---

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トヨタ  メガクルーザー   日野自動車  レンジャープロ
962万円980万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) ---
4104 排気量(cc) ---
155~170 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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