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ミニキャブバンとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  メガクルーザー
VS
7万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 1502万円2650万円
メガクルーザーの相場表を見る
572 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    30.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ LEDオートライト キーレス シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    102.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 エアコン パワステ ABS

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ナビ ETC ドラレコ バックカメラ ブルートゥース CD DVD TV

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車/衝突軽減B/車線逸脱警報/

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/両側スライドドア/エアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    134万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 車中泊 防災特化型 防災グッズフル装備

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

関東
165
65.3万円
関西
84
67.1万円
東海
65
80.4万円
北海道
25
74.3万円
九州
92
61.4万円
東北
48
87.1万円
北陸・甲信越
41
78.3万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  メガクルーザー
94万円188.5万円 新車時価格 962万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
658 排気量(cc) 4104
49~64 最高出力(馬力) 155~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は572台、メガクルーザーの中古車は5台掲載しています。
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