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サンバーとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  メガクルーザー
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 1502万円2650万円
メガクルーザーの相場表を見る
488 中古車掲載台数 5
  • スバル サンバー 660 VB 4WD AT車 パワステ エアコン ラジオ 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバー 660 VC CD/USBチューナー 前Dレコ LEDフォグランプ 5速MT 左右分割可倒式リヤシート キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オーバーヘッドシェルフ 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 1オーナー 地元買取車

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト/フォグランプ パワーウインドウ キーレスキー エアコン パワステ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検R9年3月1日/純正Rスポイラー/社外ワンセグTV/社外ナビ/スーパーチャージャー/4WD/5速マニュアル/エアコン

    本体価格
    151.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト/フォグランプ パワーウインドウ キーレスキー エアコン パワステ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 全塗装 キッチンカー車中泊ベース車両 軽貨物 オートマ 積載量350kg

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    85.4万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

関東
176
62.7万円
関西
56
80.4万円
東海
34
66.3万円
北海道
15
85.4万円
九州
66
53.5万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
36
66.1万円
中国
33
64万円
四国
22
82.6万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  メガクルーザー
104.5万円196.9万円 新車時価格 962万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
658 排気量(cc) 4104
46~64 最高出力(馬力) 155~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は488台、メガクルーザーの中古車は5台掲載しています。
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