スズキ カプチーノ | トヨタ メガクルーザー | |
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VS | ||
39.8万円~276万円
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中古車相場 |
1990.3万円~2000万円
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113台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ カプチーノ | トヨタ メガクルーザー | |
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145.8万円~158.6万円 | 新車時価格 | 962万円~980万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
657~658 | 排気量(cc) | 4104 |
64 | 最高出力(馬力) | 155~170 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 6名 |
17~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は113台、メガクルーザーの中古車は2台掲載しています。
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