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ランドクルーザープラドとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  メガクルーザー
VS
98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1990.3万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ ベージュ内装

    本体価格
    490.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 7人乗り 純正9型ナビ

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 純正9インチSDナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD LED/ナビ/サポカー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    477.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・クリアランスソナー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    474万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC ACC モデリスタ

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ スペアキー

    本体価格
    452.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

関東
659
427万円
関西
214
436.2万円
東海
268
403.3万円
北海道
139
369.1万円
九州
275
408.6万円
東北
135
371.5万円
北陸・甲信越
146
394.3万円
中国
107
391.3万円
四国
53
417.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  メガクルーザー
315万円554.3万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
2693~3955 排気量(cc) 4104
163~276 最高出力(馬力) 155~170
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1996台、メガクルーザーの中古車は2台掲載しています。
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