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ライトエースとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエース   三菱  ギャランフォルティス
VS
94万円
ライトエースの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT/純正ナビ/バックカメラ/HIDライト/社外アルミ付スタットレスタイヤ4本/車検2年/ETC/パドルシフト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 検10.5 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ クルーズコントロール リヤビューカメラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード ワンオーナー車検R8年8月3日  ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検10.5 ナビTV ETC キーレス Aスト

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード クルーズコントロール/オートストップ&ゴー/16インチAW/木目調内装加飾/革巻きステアリング・ステアリングスイッチ/茶革コンビシート/トランクスポイラー/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード /メモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/ドアバイザー/キーレス/ETC/スポーツモード付AT/オークション評価4.5点高評価車

    本体価格
    77万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
2
104.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
92.5万円
関西
4
53.4万円
東海
2
108万円
北海道
5
62.7万円
九州
1
80万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエース   三菱  ギャランフォルティス
89.9万円309.6万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1486~2184 排気量(cc) 1798~1998
70~97 最高出力(馬力) 139~240
4WD、MR、FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 5名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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