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ライトエースバンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   アストンマーティン  DB9
VS
26万円369.8万円
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中古車相場 398万円1023.3万円
DB9の相場表を見る
106 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ルーフキャリア キーレス ETC CD

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライトエースバン ラクネル キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ルーフキャリア

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ワンオーナ 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETC ドラレコ キャリア 保証36ヵ月

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ナビ&ETC付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン・パワステ・ETC・ラジオ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

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    790万円

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    540万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック MANSORYフルボディキット

    本体価格
    498万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H 中期モデル Dブルー革 赤キャリパー

    本体価格
    482万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパッケージ

    本体価格
    829万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

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    本体価格
    965万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    699.8万円

関東
34
147.4万円
関西
10
129.1万円
東海
14
143.9万円
北海道
5
175万円
九州
17
111.7万円
東北
12
100.4万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
14
696.6万円
関西
5
794.6万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
781.7万円
東北
2
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースバンとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   アストンマーティン  DB9
148万円213.6万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1495 排気量(cc) 5935
97 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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