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ZR-Vとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとライトエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ライトエースバン
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 142
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9インチホンダコネクトナビ ハンズフリー

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン 電動シート Pテールゲート アルミ スマキー

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X デモカー フロントロアスカート テールゲ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 9インチHondaCONNECTディスプレーナビTV ETC2.0 全席シートヒーター マルチビュー 後退出庫サポート ワイヤレス充電器 本革シート 前席電動シート パワーテールゲート

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元デモカー  ナビフルセグTV マルチビューカメラ 本革シート フロントシートヒーター&パワーシート ブラインドスポットインフォメーション ETC2.0 パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル デモカー 後退出庫サポート 全周囲カメラ

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ ワンセグTV キーレスエントリー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    76.5万円

関東
326
343.4万円
関西
110
345万円
東海
214
345.3万円
北海道
31
345万円
九州
123
340.7万円
東北
63
339.4万円
北陸・甲信越
78
349.8万円
中国
40
333.9万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
48
132.4万円
関西
16
126.6万円
東海
20
126.9万円
北海道
9
161.1万円
九州
15
118.2万円
東北
14
98.1万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
6
118.6万円
四国
3
201.7万円

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ZR-Vとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ライトエースバン
294.9万円458.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496~1993 排気量(cc) 1495
141~178 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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