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CLSクラスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとライトエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ライトエースバン
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円401万円
ライトエースバンの相場表を見る
239 中古車掲載台数 111
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンル-フ/レ-ダ-S PKG/HDD/TV/360°カメラ

    本体価格
    260.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD SR エクスクルーシブP ベンチレーター HUD

    本体価格
    536.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 WALD19インチAW ベージュ革 ナビ 地デジ

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    595.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ディーラー整備/黒革サンルーフ

    本体価格
    147.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP SR Burmester HUD 19AW

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ Brumesterサウンドシステム サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ 360°カメラ25

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    525.5万円

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    69.3万円

関東
96
439.1万円
関西
49
433.4万円
東海
44
351.7万円
北海道
8
317.9万円
九州
13
381万円
東北
7
270.5万円
北陸・甲信越
13
377.4万円
中国
6
447.4万円
四国
3
411.9万円
地域別台数
関東
45
142.9万円
関西
6
81万円
東海
15
153.9万円
北海道
11
133.6万円
九州
12
154.7万円
東北
10
183.3万円
北陸・甲信越
5
232.6万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円

CLSクラスの中古車を探す

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CLSクラスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ライトエースバン
799万円1261.1万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1949~2996 排気量(cc) 1495
194~367 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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