トヨタ ライトエースバン | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
24.8万円~369.8万円
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中古車相場 |
1470万円~1700万円
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134台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエースバン | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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148万円~213.6万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4045×1665×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
1495 | 排気量(cc) | 3799 |
97 | 最高出力(馬力) | 625 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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