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ソリオとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとライトエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ライトエースバン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
3177 中古車掲載台数 128
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX Bluetooth付き TV CD ラジオ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両電スラ 8インチナビ 全方位M ETC LED

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ソリオ バンデット HYBRID MV 両側電動スライド アルミホイール フォグ

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 純正全方位ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ・ETC・カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙車 ナビ 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキS 全方位モニター 両側Pスラ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 ナビフルセグ 電動スライドドア

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 当社試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    125万円

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    46.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 禁煙 全塗装済 リフトアップ 内張加工

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

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    本体価格
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  • トヨタ ライトエースバン DX 

    本体価格
    125万円

関東
906
119万円
関西
384
117.6万円
東海
349
126.5万円
北海道
256
151.9万円
九州
462
121.6万円
東北
332
135.3万円
北陸・甲信越
230
128.9万円
中国
151
132.5万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
45
134.2万円
関西
12
150.5万円
東海
18
134.7万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
126.4万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
9
187.9万円
中国
3
177.3万円
四国
3
143.9万円

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ソリオとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ライトエースバン
151.6万円264.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1197~1242 排気量(cc) 1495
82~91 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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