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ライトエースバンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  スターレット
VS
26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
136 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様 集中ドアロック 純正ラジオデッキ リアヒーター ETC 積込夏タイヤ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス デフロック オートマ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 純正HDDナビ/DVD/音楽録音/Rヒ-タ-/Bフォグ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライトエースバン GL アウトドア仕様 ベッドキット 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC Bカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL TV・ナビ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 新品ベッドキット シートカバー

    本体価格
    244万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット ターボS 韋駄天 純正5速 EP71 修復歴無し 走行73000キロ 14インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.12 4MT 車高調

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ クスコ車高調 Fピロアッパー Fタワーバー クスコ調整式ラテラルロッド SARDメタル触媒 アペックスマフラー ブリッツ前置きインタークーラー パワーFC ブースト計 強化アクチュエーター 後期モデル

    本体価格
    175万円

関東
48
140万円
関西
11
139.7万円
東海
22
117.4万円
北海道
6
161.5万円
九州
15
115.1万円
東北
15
117.1万円
北陸・甲信越
8
150.7万円
中国
7
123.7万円
四国
4
172.5万円
地域別台数
関東
16
202.9万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
86.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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ライトエースバンとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  スターレット
148万円213.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1495 排気量(cc) 1331~1453
97 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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