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ポルテとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ライトエースバン
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
630 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグTV ETC 片側電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F D純正ナビ ドラレコ ETC レーダ探知機

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ プリクラッシュS・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F TSS・片側パワースライドドア・ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD再生 片側電動スライドドア HID

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X /モデリスタフルエアロ/純正ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ETC バックカメラ ナビ 電動スライド

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F アイドリングS スマ-トキ- ナビTV Bカメラ

    本体価格
    49.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ ETC 両側スライド

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD リアヒーター キーレス ワンオーナー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ベージュ全塗装 ベッド PW 社外14AW

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL アンヴィルグレー 全塗装

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC Bカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ワンオーナ 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ2 インバーター ソーラーパネル オーニング

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピングカー TOWN BASE

    本体価格
    248万円

関東
200
55.8万円
関西
60
53.9万円
東海
92
57.7万円
北海道
40
62.9万円
九州
74
55.2万円
東北
54
53.6万円
北陸・甲信越
59
52.7万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
41
131.4万円
関西
13
150.7万円
東海
13
139.6万円
北海道
7
141.7万円
九州
17
130.4万円
東北
13
97.9万円
北陸・甲信越
6
187.8万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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ポルテとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ライトエースバン
145万円224.4万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1329~1496 排気量(cc) 1495
95~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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