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ライトエーストラックとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
67.9万円478万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 308万円528万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
68 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 0.75t積 ライトエーストラック AT 4WD 普通免許 フルタイム4WD センターデフロック バックフォグ 社外オーディオ ETC 荷台シート 荷台ゴムマット 荷台内寸約長247/幅158/高37

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 平ボディ 積載800kg 積載800Kg 平ボディ ETC Wエアバッグ 社外オーディオ 車両総重量2050Kg AT限定 新普通免許対応 3SZ・97馬力 保証書 取説 スペアキー フロアマット 荷台仕上塗装済

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キーレス ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載750KG 標準 スーパーシングルジャストロー

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD オートマチック ガソリン センターデフロック CDデッキ ドラレコ 三方開 スチールデッキ エアコン パワステ 運転席・助手席エアバック 0.75t積 テールゲートチェーン 115807km

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ エアバッグ両席 AMFMラジオ ゲートプロテクター ライトレベライザー 車検整備付 走行9457キロ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT DX-Xエディション スチールデッキ 積載800Kg スチールデッキ キーレス パワーウインドー 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高72cm

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD ウイングホロ ナビ付 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8ガソリン 850kg積 ロング コラム5速MT 4WD

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX-Xエディション 幌付 平ボディ 積載800Kg 平ボディ 幌付き DX Xエディション ETC Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約73cm 保証書 記録簿 取説 予備キー

    本体価格
    154.8万円

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    448万円

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  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ TVチューナー ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ S line インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    438万円

関東
18
140万円
関西
14
185.3万円
東海
15
146.1万円
北海道
4
177.3万円
九州
5
171.7万円
東北
9
183万円
北陸・甲信越
1
218.8万円
中国
0
---
四国
2
135.4万円
地域別台数
関東
23
427.4万円
関西
9
391.3万円
東海
19
392.9万円
北海道
5
389.8万円
九州
1
348万円
東北
2
438.5万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
8
384.4万円
四国
1
379万円

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ライトエーストラックとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
134.5万円191.8万円 新車時価格 688万円773万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1495 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 204~286
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は68台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は69台掲載しています。
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