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ライトエーストラックとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   フェラーリ  F8トリブート
VS
61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
65 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ライトエーストラック グローバルアスリート 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック ダンプ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD ウイングホロ ナビ付 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 積載850kg 総重量2395kg AT ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ DX 積載0.8t MT ガソリン 内寸250×160×36  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 荷台地上高約72 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション キーレス 平ボディ ETC キーレス 両側電動ミラー Wエアバッグ 社外オーディオ 車両総重量2140Kg 3SZ・97馬力 マフラー スパレスター取付 取説 スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエーストラック キッチンカー キッチンカー仕様

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD スチール 850kg積載 シングルジャストロー エアコン パワステ D席エアバック ABS (3人)

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 コラムマニュアル・AMラジオ・マニュアルエアコン・3人乗り

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    3850万円

関東
20
149.1万円
関西
15
176.1万円
東海
6
166.4万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
9
179.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
17
3826.4万円
関西
9
3905.5万円
東海
13
4222.1万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

ライトエーストラックの中古車を探す

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ライトエーストラックとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   フェラーリ  F8トリブート
134.5万円191.8万円 新車時価格 3245万円3328万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1495 排気量(cc) 3902
97 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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