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キャンターガッツとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターガッツとライトエーストラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
55万円376万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
73 中古車掲載台数 68
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD メッキパーツ オートマ ETC アルミキャリア

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 ディーゼル 1.5t積 リアWタイヤ

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 SA 

    本体価格
    64万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 垂直パワーゲート 全低床DX パワーゲート バックカメラ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    147万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル パワーゲート垂直

    本体価格
    78万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.4tアルミバン左サイドドア付 

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ キャンピング AtoZ アラモ 4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー ソーラーパネル1枚 DC冷蔵庫 フィアマサイドオーニング ルーフベント 手動ステップ 前後ドライブレコーダー 給排水タンク シャワー有 HDDナビ

    本体価格
    376万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5トン積平ボディ 3.0ターボ 5速 全低床 荷台鉄板張り

    本体価格
    108万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 5速マニュアル

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0アルミブリッジ積載車 MT 荷台鉄板張り 内寸3125/2040mm 最大積載量1.5t exトラクター積載 ガソリン車

    本体価格
    70万円

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キーレス・パワーウィンドウ・荷台再塗装済・外装仕上済

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー 木製デッキ 三方開 4WD 5MT/ワンオーナー/社外LEDライト/社外フォグ/AC/パワーウィンドウ/ABS/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 5速1tABSエアバッグACPSETC付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8ガソリン 850kg積 ロング コラム5速MT 4WD

    本体価格
    104万円

関東
11
112.2万円
関西
13
110.8万円
東海
8
115.3万円
北海道
6
186.3万円
九州
21
135万円
東北
5
162.1万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
0
---
四国
5
164万円
地域別台数
関東
23
151.3万円
関西
12
187.6万円
東海
6
180.4万円
北海道
8
175.6万円
九州
7
161.1万円
東北
6
199.4万円
北陸・甲信越
3
95.9万円
中国
2
207.9万円
四国
1
125万円

キャンターガッツの中古車を探す

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キャンターガッツとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   トヨタ  ライトエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円191.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2000~3000 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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