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ライトエーストラックとZを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとZの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ホンダ  Z
VS
46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75万円
Zの相場表を見る
72 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 1.3マンキロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT DX-Xエディション スチールデッキ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX製 Feel キャンピング 4WD ソーラーパネル ツインサブB/T FFヒーター サイドオーニング 電子レンジ マルチルーム

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌仕様 オートマ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD スチール 850kg積載 シングルジャストロー エアコン パワステ D席エアバック ABS (3人)

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング車 

    本体価格
    235万円

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  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

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    26万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD エアコン クーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
24
144.9万円
関西
13
178.7万円
東海
7
176.6万円
北海道
8
175.6万円
九州
7
161.1万円
東北
8
177.7万円
北陸・甲信越
3
78.2万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
4
32.5万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
43.3万円
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
1
65万円

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ライトエーストラックとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ホンダ  Z
134.5万円191.8万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1495 排気量(cc) 656
97 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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