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レネゲードとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   トヨタ  ライトエーストラック
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
540 中古車掲載台数 60
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/純正ナビ/TV/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    280万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 大型サンルーフ・革シート・バックカメラ・スマートキー・Bluetooth・ETC・シートヒーター・4WD・ターボ・当店下取り車

    本体価格
    119万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 認定中古車保証 整備付 ファブリックシート 純正16インチAW ETC バックカメラ AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード リミテッド /ナビTV バックカメラ Bluetooth レザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター キセノンライト スマートキー アダプティブクルーズ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 認定中古車 試乗車 ナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    375万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 認定中古車 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    375万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証/1オーナー/LEDヘッドライト/ブラックレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ナビTV

    本体価格
    269万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー!サンルーフ!革張りヒーター

    本体価格
    155万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ETC/ドライブレコーダー前後/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正ディスプレイオーディオ/純正18インチアルミホイールブラック/ルーフキャリア

    本体価格
    269.7万円

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    本体価格
    157.5万円

関東
159
281万円
関西
65
256.5万円
東海
105
284.8万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
36
253.4万円
北陸・甲信越
36
264.1万円
中国
29
230.9万円
四国
30
258.1万円
地域別台数
関東
19
151.8万円
関西
14
181万円
東海
6
166.4万円
北海道
6
186.6万円
九州
5
169.5万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

レネゲードの中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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レネゲードとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  ライトエーストラック
279.7万円640万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1331~2359 排気量(cc) 1495
131~179 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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