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ライトエーストラックとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   レクサス  ISコンバーチブル
VS
46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
68 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ブラックメタリック全塗装済/全国保証1年付/新品マッドヴァンスXタイプS 14インチアルミ/新品オープンカントリーRTタイヤ/キーレスキー/ライトレベライザー

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ナビ エアコン ウィンチ付き

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 オートマ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 エアコン/5MT/普通免許対応/荷台寸法 長さ248cm幅163cm高さ36cm

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.0 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル タイベル交換済み エアコン 積載量1000kg

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX製 Feel キャンピング 4WD ソーラーパネル ツインサブB/T FFヒーター サイドオーニング 電子レンジ マルチルーム

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 5速1tABSエアバッグACPSETC付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD 2.2D シンク ソーラパネル レバストヒーター アトム製 キャンピング

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    137.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

関東
23
143.7万円
関西
13
178.7万円
東海
7
176.6万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
8
180.8万円
北陸・甲信越
2
73.4万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
15
180.5万円
関西
5
143.4万円
東海
22
190.8万円
北海道
1
125万円
九州
13
120.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
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ライトエーストラックの中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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ライトエーストラックとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   レクサス  ISコンバーチブル
134.5万円191.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
トラック ボディタイプ オープン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1495 排気量(cc) 2499~3456
97 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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