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MAZDA3ファストバックとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ライトエーストラック
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 63.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 56
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 電動シート レーダークルーズ パドルシフ

    本体価格
    185.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 2WD CD/DVD+地デジチューナー

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    284万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 現行型 6速MT 360°ビュー BOSE 専用内装

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    270万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ナビ レザー スマートブレーキ

    本体価格
    222.9万円

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    63.8万円

関東
356
211.8万円
関西
174
214.5万円
東海
204
212.5万円
北海道
19
237.6万円
九州
151
218.4万円
東北
46
214.2万円
北陸・甲信越
65
235.3万円
中国
119
217.8万円
四国
30
215.7万円
地域別台数
関東
15
173.6万円
関西
7
159.1万円
東海
5
97.4万円
北海道
6
149.3万円
九州
13
127.8万円
東北
5
144.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.5万円
四国
3
330.7万円

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MAZDA3ファストバックとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ライトエーストラック
201.2万円398.6万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1496~1997 排気量(cc) 1495
111~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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